C'est suite à ma confrontation avec Terii, et un certain Mastersam, que je me suis rendu compte des erreurs de conception flagrantes de mes engins.
Trop lourd pour le petit temps, roues de petit diamètre, pneus caoutchouc accrocheurs...
1° étape, recherche des roues idéales.
Grand diamètre, fine, légère...
De vieilles jantes TT 1/8 avec des pneus bien lisses trainaient dans mes cartons.
Aprés 30 min passés dans l'eau bouillante, décollage.
Nettoyage des traces de cyano et traçage de la ligne de coupe.
Avant/Aprés.
Dremel, scie, cutter, à vous de voir
(attention les doigts, ce plastique est trés capricieux)
Le plus difficile fut de trouver une enveloppe. Les top aéroplagistes en classe 1 ont des pneus mousse, mais désormais impossible à trouver sur le marché.
La solution m'est venue avec du joint néopréne section 20x15 mm.
Donc, mises à longueur.
Collage néopréne bout-à-bout pour avoir de beau anneaux.
Enfillage sur la jante et collage cyano.
Montage de l'ensemble sur l'hexagone (lui-même sur un axe),
prise dans le mandrin de la perceuse,
et ponçage avec une cale papier de verre gros grain.
Et voila !!!
Désolé si mon explication est aussi claire que la qualité de mes photos...
Poids: 40 g.
Budget: cyano, néoprène 3,50€ le mètre (port compris), jantes neuves env 10 € la paire.
Je reste disponible pour tout complément d'info.
Me reste maintenant ... euh ... le reste. (dans l'ordre: exagones+roulements, treuil, chassis, mat, voile etc...)
à suivre...
